从新能源汽车的发展脚步加快之后，相对应的汽车智能化水平也在不断地提升，除了不断的提高人机交互能力，车主行为感知之外，最为展现车企科学技术实力的还是无人驾驶表现。这是未来汽车发展必须要抢先争夺的一个“制高点”，在资本的助推之外，它也需要多方资源的整合，庞大的数据信息来帮助算法的提升，利用互联网企业、数据开发公司、汽车主机厂、和配套的零部件生产商共同携手来推进技术的升级。

  所以，自动驾驶技术一直处于缓慢前行的状态，而汽车转型时刻的到来，对自动驾驶提出了更高的要求。我们不难发现今年有不少互联网公司和车企已经开启了针对无人驾驶的“技术竞备”，目前有不少车企已经实现了L3级下的无人驾驶功能，也就是说车辆可以实现大部分路况的无人驾驶。但是，前提是车辆还是需要有驾驶者的监控。

  而当无人驾驶达到L4级的时候，车内的自动化系统已经非常完善，车辆已经可以接替驾驶员的工作达到无人驾驶的水平。因此，L4级无人驾驶的技术研发正在紧锣密鼓地进行中，这是无人驾驶领域最难攻克的“山头”，可以讲实现L4无人驾驶对人和世界的影响也是最大的。这是当今汽车界的“曼哈顿计划”，谁能最先实现，自然也能获得市场巨大的回报。

  在2021年的上海车展上，滴滴无人驾驶公司发布了新一代无人驾驶测试车滴滴双子星，该车拥有50个传感器，计算平台的算力超过700TOPS，从10厘米到300米的环境都能精准感知，成为国内L4级无人驾驶车辆中硬件配置最强的一款车。此后，滴滴无人驾驶公司就和广汽埃安开展战略合作，力争实现无人驾驶新能源车的量产并形成规模化的应用。

  6月1日集度汽车公布了其造车的全新进展，集度汽车CEO夏一平表示首款概念车将在2022年北京车展期间亮相。首款车将会跟Apollo、吉利共同开发一个面向L4级无人驾驶的智能化架构“JET”。

  紧接着在6月23日，智己汽车工程测试车在上海中心城区道路上无人驾驶40分钟0接管的实测视频曝光，可以发现测试车的无人驾驶能力已十分接近L4级无人驾驶的水准。也许之后的智己汽车量产版车型或许线级无人驾驶水平。

  而在刚刚过去的6月底，恒大汽车发布了恒驰AVP（Automated Valet Parking），即自动代客泊车系统，能够让车辆在特定场景下实现L4级无人驾驶功能。对于尚未交付车辆的恒大汽车竟然实现了无人驾驶状态下的自动泊车，不免让人心生诧异，但是在观看了L4级自动泊车系统的实操演示后，也不得不佩服恒大汽车的技术实力。

  视频中，从车主下车操作恒驰APP启动“自动泊车”，车辆自动行驶进入地库，会自动避让路线上的行人与车辆，还能实现跨层停车，自动识别空置车位并智能化地泊车入库。此外，恒驰车主也可通过手机App一键召唤，用户可提前召唤车辆自动驶出，并前往指定位置等待。

  据悉，恒驰AVP自动泊车系统融合超声波雷达、毫米波雷达、高清环视摄像头等传感器，结合高精地图，能精准识别车辆位置、周围障碍物，可实现窄路巡航、行人避让、车辆避障、自动跟车、车位自动识别等一系列特定场景下的L4级无人驾驶功能。

  在这一系列无人驾驶的报道和取得成就，确实让人感觉L4级无人驾驶技术离我们并不遥远了。但是，L4级智能汽车市场的竞争局面才起步。业内人士认为，就目前的技术来说，率先商用量产L4级无人驾驶技术的可能还是低速车或者专用车，比如无人配送车、无人小巴，或者无人矿车、卡车等，这些场景相对可控安全。

  确实目前来看要实现完全无人驾驶的技术壁垒还未突破，同时，无人驾驶商业化落地也还存在很多的不确定因素。但我们也已经看到部分车企在自动驾驶领域中所取得的成绩，也许只是向前迈出了小小的一步，也让我们离真正的无人驾驶也更近了一步。毕竟，任何产业的发展有其固定的规律，企业也必须遵从于这些规律的演进，没有一点事情是可以一蹴而就的。无人驾驶从设想到早期的探索，再到技术工具成熟之后的快速成熟，也已经用了百年的时间。而到了今日，无人驾驶的商业化才真正步入了“开始”阶段。

  备受关注的smart精灵家族迎来了新成员，新款smart精灵#1和新款smart精灵#3将于今日（4月14日）正式上市。此外，smart官方还发布了神秘海报，暗示第三款全新车型也将

  门店总面积2600㎡，上下四层，是集品牌展示、车辆品鉴、新车交付、售后服务、用户空间等功能的“全功能”用户中心，服务辐射石家庄地区乃至整个河北地区。

  不是红米，胜似红米。iCAR决心用“小米+步枪”的模式，和用户“交个朋友”。4月12日，奇瑞子品牌iCAR在北京国家网球中心举行2024品牌之夜活动。全新产品iCAR V23正式亮

  4月8日，哪吒汽车首席执行官张勇在其微博账号正式对外发布了增程版哪吒L的部分参数以及外观内容，并在推文最后公布称哪吒 L 汽车将于 4 月 20 日上市。张勇表示，哪吒 L 增程版拥有

  4月12日，2024 iCAR品牌之夜在北京隆重举行，全新产品iCAR V23同步亮相，同时，iCAR品牌还预告了X系列首款车型X25。

  坐标系已获得过亿融资，年内还将推动进一步的融资计划。距离量产，大概还差一个“小目标”。文丨智驾网零酱编辑丨浪浪山与明知山“纯机电线控技术是未来智能汽车的核心的基石，它相当于一个基础

  视频测试看得多了，直播测试比较有意义，众所周知，直播造不了假，所以长安启源E07这次成绩到底怎么样？

  随着新能源车型不断加入价格战当中，传统燃油车面临的挑战慢慢的变大。如日产、本田等品牌近日都拿出了不少优惠，其中天籁的以旧换新至高优惠6万元、新轩逸·经典至高优惠3.8万，雅阁也有4.

  经历了四个月的交付陷阱，全新智界S7在部分版本降价两万后再度上市，新版本增加了纯视觉智驾方案，去掉了62度电池包，直接上82/100度。但比产品升级更重要的是，华为与中国汽车强国进

  在科技日新月异的当下，汽车早已超越了单纯交通工具的范畴。对于追求生活质量的智慧新中产家庭而言，他们渴望的出行伙伴，不仅要满足基本的移动需求，更要承载家庭的温馨与欢乐，彰显个人的独特